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全國政協副主席鄭建邦視察琿馬鐵路口岸,指導推進濱海2號通道項目建設
發布時間:2019/5/13 來源:

5月8日至11日,全國政協副主席、民革中央常務副主席鄭建邦率調研組赴吉林省,就加快中國圖們江區域(琿春)海洋經濟合作示范區建設,推動東北亞經濟合作發展,打造“一帶一路”北向新通道開展專題調研。59日,省委書記巴音朝魯在琿春市主持召開加快推進琿春海洋經濟合作發展示范城市及示范區建設座談會,共謀海洋城市建設和海洋經濟發展大計,推動琿春海洋經濟合作發展示范城市及示范區建設實現好的開局。

濱海2號國際運輸走廊項目作為承載“一帶一路”向北開放及發展海洋經濟合作示范區的重要載體和組成部分,510日鄭建邦率代表團對琿馬鐵路口岸進行了實地考察,深入了解項目發展情況,通道建設存在的發展困難等。吉林省東北亞鐵路集團張海濤總裁分別就濱海2號運輸走廊重要物流節點:鐵路口岸發展情況,扎港合作及內外貿航線建設情況進行了匯報。同時,張海濤總裁結合集團近期重點推進項目,支持琿春海洋經濟合作發展示范城市及示范區建設,依托琿馬鐵路口岸及俄扎魯比諾港合作資源優勢,實現“向海洋要市場”“向海洋要資源”“向海洋要能源”發展戰略向考察組進行了匯報。東北亞鐵路集團將致力于琿春—扎港—寧波、廣州等南方港口內貿外運航線項目建設,實現海洋資源對人才、物流、資金及技術的吸引—“向海洋要市場”;致力于推動琿春—扎港海洋班列項目建設,發揮區域漁業、水產資源優勢—“向海洋要資源”;致力于琿春150萬噸俄LNG省級應急儲備項目建設,通過開發北極亞馬爾、薩哈林等地天然氣資源—“向海洋要能源”。

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 全國政協副主席鄭建邦詳細詢問中俄濱海2號運輸通道項目建設情況


鄭建邦副主席對東北亞鐵路集團開展的互聯互通項目建設重要意義給予了充分肯定,內貿外運航線的開通對促進北方大宗農產品產業發展,發揮北糧南運戰略轉移,改善東北地區交通物流格局具有重要影響。提出區域內基礎設施相對薄弱及鐵路軌距換裝技術等問題是互聯互通系統工程未來有待提升和突破的重點,建設加強基礎設施互聯互通,促進商品、資金、技術、人員流通等途徑,不斷深化區域合作,順應新時代、新趨勢的要求,實現東北亞國家的合作共贏和跨越發展。提出加快圖們江區域海洋經濟合作示范區建設,有利于發揮東北亞區域經濟互補優勢,實現共贏發展;有利于共建“一帶一路”倡議同東北亞國家發展戰略的對接,打通海上絲綢之路的北向新通道。 

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